輸送帶，英文名conveying belt，又稱運輸帶，在物料輸送過程中起承載和運送物料作用，它是由橡膠與纖維、金屬復合而成的工業制品。隨著工業的不斷發展，輸送帶在輸送各種固態塊狀和粉料狀物料或成品中扮演著越來越重要的位置，尤為突出體現在農業、工礦企業和交通運輸業中。我們選擇使用輸送帶，主要在于它的優勢在于它操作簡易方便，輸送，可連續化、率、大傾角運輸，方便維修，縮短運輸距離，為公司減少了工程開支，節約了人力和物力資源。輸送帶的眾多優點，使得它被廣泛應用在水泥、礦山、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中。

在使用的過程中，輸送帶不可避免會出現磨損，我們通常采用硫化的技術去修補它?，F在，輸送帶修補通常有兩類：冷硫化修補和熱硫化修補。下面詳細為您描述冷硫化修補和熱硫化修補的修補步驟：
一．冷硫化修補

1.要對輸送帶破損的部位進行打磨，一般使用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。陜西輸送帶卡扣保護膠TL9288
 

2.剪裁合適大小的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條，修補條或修補片的面積要比破損的部位的面積大出15~20mm ，若選擇的是不帶半硫化層的材料，建議您把粘接面打磨更深一些，推薦帶半硫化層修補條和修補片。

 

3.均勻的給修補面涂刷粘結劑（輸送帶和修補條面），涂刷完要晾置5分鐘左右（視環境溫度而定），晾置至不粘手后再涂刷兩遍粘結劑。

 

4.在輸送帶的打磨面上，貼牢并壓緊修補條或修補片，再使用橡膠錘和壓實滾輪進行敲打和壓實（為提高粘接面的粘接強度，若環境溫度過低，要使用碘鎢燈或熱風加熱0.5-1小時）。

 

二．熱硫化修補

 

1.在輸送帶破損面，沿大出破損邊緣15~20mm的周邊劃切割修補線，用工具以45度角斜切并剝去已損壞的蓋膠。注意，切割深度不能過深，以免損傷里面的布層或者鋼絲層。

 

2.使用角磨機配合鎢鋼打磨碟，把輸送帶的破損部位進一步打磨，一般打磨深度約為3mm。

 

3.在打磨好的輸送帶上，鋪上織物加強層或者鋼絲加強層，再對加強層、破損部位進行涂刷熱硫化劑，然后將未硫化的芯膠周邊切成斜口，涂刷熱硫化劑并平鋪在破損部位上。

 

4.使用熱硫化修補器或硫化機對輸送帶進行加溫加壓，使粘接面充分硫化。硫化機的控制器溫度控制在145℃~150℃，待到上下兩個硫化板溫度都穩定好之后，繼續硫化35~45分鐘(根據皮帶厚度而定，每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm厚度)。特別注意要等到硫化板溫度降至70℃以下，方可解除硫化機水壓。

 

以上就是為您整理的關于傳輸帶修補的內容，要是您有這方面的需求，歡迎您來咨詢更多，選擇，我們定會為您分憂，為您提供專業的服務，與您攜手共贏！